Терминал 4 мадридского аэропорта Барахас

Дата: 14.02.2010
Рубрики: Архитектура | Оставить комментарий
Теги: , , ,

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars 1 голосов, средняя оценка: 5.00 из 5
Loading ... Loading ...

Google Buzz

Четвертый терминал аэропорта Мадрид-Барахас был спроектирован британским архитектором Ричардом Роджерсом. Это один из самый красивых и современных аэропортов в мире. Барахас – главный международный аэропорт столицы Испании Мадрида. Аэропорт включает в себя четыре терминала (в том числе открытый в 2006 году Терминал 4, один из крупнейших в мире по площади, составляющей 760 тыс. м^(2). По загруженности в 2008 году аэропорт стал 11-м в мире и 4-м в Европе.

Проект четвертого терминала аэропорта Барахас был выигран в конкурсе британской архитектурной студией Ричарда Роджерса и местным бюро Estudio Lamela, а также испанской и британской инжиниринговыми компаниями Initec и TPS в 1997 году.

(Всего 36 фото)

Терминал 4 мадридского аэропорта Барахас

Спонсор поста:
Хочешь разместить свою рекламу здесь? Кликай скорее, пока действует акция!

Жжурнал/contemp_arch

01) Кстати, Ричард Роджерс в сотрудничестве с Ренцо Пиано и Норманом Фостером создал стиль «хай-тек», а королева Великобритании произвела его в бароны (Baron Rogers of Riverside).

01) Кстати, Ричард Роджерс в сотрудничестве с Ренцо Пиано и Норманом Фостером создал стиль «хай-тек», а королева Великобритании произвела его в бароны (Baron Rogers of Riverside).

02) Мадридский терминал представляет собой гигантский набор «кубиков» с модулем 18?9 м. Сборка здания из готовых компонентов позволяет при необходимости расширить его без больших затрат. Использование стандартных элементов заводского изготовления позволило сэкономить на материалах, отделке, а также ускорить процесс строительства. Многие из них были специально спроектированы под этот проект (например, биоморфные вентиляционные выходы, растущие из пола, или светильники в форме вьетнамских соломенных шляп), однако теперь производятся массово.

02) Мадридский терминал представляет собой гигантский набор «кубиков» с модулем 18?9 м. Сборка здания из готовых компонентов позволяет при необходимости расширить его без больших затрат. Использование стандартных элементов заводского изготовления позволило сэкономить на материалах, отделке, а также ускорить процесс строительства. Многие из них были специально спроектированы под этот проект (например, биоморфные вентиляционные выходы, растущие из пола, или светильники в форме вьетнамских соломенных шляп), однако теперь производятся массово.

03) Аэропорт (когда я пишу "аэропорт", я имею ввиду 4-1 терминал) имеет 3 уровня. Под землей есть железная дорога.

03) Аэропорт (когда я пишу "аэропорт", я имею ввиду 4-1 терминал) имеет 3 уровня. Под землей есть железная дорога.

04) Само здание в плане прямоугольное и при необходимости может быть увеличено в размерах. Самая яркая деталь проекта – волнообразная крыша, далеко выступающая над самой постройкой. Изнутри она обшита тонкими бамбуковыми пластинами. Её поддерживают металлические опоры, окрашенные в цвета радуги.  В 2000 году началось строительство новых терминалов T4 и его спутника, T4S, а также двух параллельных взлетно-посадочных полос к уже существующим. Строительство было завершено в 2004 году, а окончательный ввод в работу в 2006 году.

04) Само здание в плане прямоугольное и при необходимости может быть увеличено в размерах. Самая яркая деталь проекта – волнообразная крыша, далеко выступающая над самой постройкой. Изнутри она обшита тонкими бамбуковыми пластинами. Её поддерживают металлические опоры, окрашенные в цвета радуги. В 2000 году началось строительство новых терминалов T4 и его спутника, T4S, а также двух параллельных взлетно-посадочных полос к уже существующим. Строительство было завершено в 2004 году, а окончательный ввод в работу в 2006 году.

05) Модернизация «Барахаса» была проведена в очень короткие для Европы сроки. Во многом это объясняется энтузиазмом заказчиков и проектировщиков, вдохновлённых возможностью реализовать исключительно сложную программу. К примеру, рабочие чертежи были выполнены всего за 5 месяцев.

05) Модернизация «Барахаса» была проведена в очень короткие для Европы сроки. Во многом это объясняется энтузиазмом заказчиков и проектировщиков, вдохновлённых возможностью реализовать исключительно сложную программу. К примеру, рабочие чертежи были выполнены всего за 5 месяцев.

06) Крыша облицована металлическими панелями.

06) Крыша облицована металлическими панелями.

07) К сожалению, из пяти раз, что я был в этом аэропорту, все 5 попали на ночь. Фотографии фасадов я взял с сайта архитекторов.

07) К сожалению, из пяти раз, что я был в этом аэропорту, все 5 попали на ночь. Фотографии фасадов я взял с сайта архитекторов.

09) К сожалению, простые пассажиры не видят прекрасные фасады терминала. Вся красота находится со стороны перрона и увидеть ее можно только из иллюминатора самолета.

09) К сожалению, простые пассажиры не видят прекрасные фасады терминала. Вся красота находится со стороны перрона и увидеть ее можно только из иллюминатора самолета.

10) Крыша.

10) Крыша.

11) Основной несущий элемент — Y-образная опора, собранная из сужающихся кверху металлических труб, которые опираются на бетонные «башмаки». Стальные элементы образуют «ветви» древовидной конструкции. Те, в свою очередь, растут из массивных бетонных «стволов», пронизывающих здание по всей высоте.

11) Основной несущий элемент — Y-образная опора, собранная из сужающихся кверху металлических труб, которые опираются на бетонные «башмаки». Стальные элементы образуют «ветви» древовидной конструкции. Те, в свою очередь, растут из массивных бетонных «стволов», пронизывающих здание по всей высоте.

12) Аэропорт расположен в 13 км к северо-востоку от Мадрида и связан с ним линией метрополитена. Терминал 4 является одной из крупнейших в мире терминалов аэропорта по общей площади, которая составляет 760 000 квадратных метров. Терминал состоит из основного здания T4 (470,000 м ^(2)) и терминала-спутника T4S (290,000 м ^(2)).

12) Аэропорт расположен в 13 км к северо-востоку от Мадрида и связан с ним линией метрополитена. Терминал 4 является одной из крупнейших в мире терминалов аэропорта по общей площади, которая составляет 760 000 квадратных метров. Терминал состоит из основного здания T4 (470,000 м ^(2)) и терминала-спутника T4S (290,000 м ^(2)).

13) Хотя в задании конкурса не требовалось представить экологически чистый проект, Роджерс уделил достаточно внимания рациональному использованию ресурсов при эксплуатации здания. Широкие выступы крыши и дополнительные стальные элементы защищают стены от перегрева в жаркие летние месяцы. Одновременно, округлые отверстия в перекрытиях позволяют естественному освещению проникнуть вглубь здания благодаря специальным «каньонам», разрезающим три наздземных пассажирских (существуют ещё и три подземных грузовых) уровня терминала. Вместе с тем, они никак не влияют на температуру внутри постройки.

13) Хотя в задании конкурса не требовалось представить экологически чистый проект, Роджерс уделил достаточно внимания рациональному использованию ресурсов при эксплуатации здания. Широкие выступы крыши и дополнительные стальные элементы защищают стены от перегрева в жаркие летние месяцы. Одновременно, округлые отверстия в перекрытиях позволяют естественному освещению проникнуть вглубь здания благодаря специальным «каньонам», разрезающим три наздземных пассажирских (существуют ещё и три подземных грузовых) уровня терминала. Вместе с тем, они никак не влияют на температуру внутри постройки.

14) Это колонны вентиляции и урны.

14) Это колонны вентиляции и урны.

15) Радужная палитра цветов, использованная для металлических опор, помогает пассажирам ориентироваться в аэропорту, а изящная крыша криволинейных очертаний зрительно объединяет постройку огромной протяженности.

15) Радужная палитра цветов, использованная для металлических опор, помогает пассажирам ориентироваться в аэропорту, а изящная крыша криволинейных очертаний зрительно объединяет постройку огромной протяженности.

16) К сожалению, охранники не разрешили не только штатив поставить, но и вообще снимать, так что все снято быстро и незаметно.

16) К сожалению, охранники не разрешили не только штатив поставить, но и вообще снимать, так что все снято быстро и незаметно.

17)

17)

18)

18)

19)

19)

20)

20)

21)

21)

22)

22)

23) Для облицовки потолка используются китайский бамбук.

23) Для облицовки потолка используются китайский бамбук.

24)

24)

25)

25)

26) Удивительная расточительность. На полу везде используется натуральный камень, а не дешевый китайский керамогранит, как принято в России.

26) Удивительная расточительность. На полу везде используется натуральный камень, а не дешевый китайский керамогранит, как принято в России.

27)

27)

28)

28)

29)

29)

30) Терминал 4 и его «спутник» Терминал 4а соединены линией железной дороги, проложенной под землёй. По ней ходят, управляемые компьютером, поезда, не нуждающиеся в машинистах.

30) Терминал 4 и его «спутник» Терминал 4а соединены линией железной дороги, проложенной под землёй. По ней ходят, управляемые компьютером, поезда, не нуждающиеся в машинистах.

31) Зал выдачи багажа.

31) Зал выдачи багажа.

32) Вентиляция.

32) Вентиляция.

33)

33)

34)

34)

35) А вот так деликатно решен узел примыкания стеклянного фасада к полу. На алюминиевом подиуме расположены отверстия радиатора.

35) А вот так деликатно решен узел примыкания стеклянного фасада к полу. На алюминиевом подиуме расположены отверстия радиатора.

36)

36)

Ну и в завершение немного цифр:
Конкурс – 1997
Проектирование – 1998-1999
Строительство – 2000-2005
Введение в эксплуатацию – 2006

Площади:
Терминал – 470,000 м^(2)
Терминал-спутник – 315,000 м^(2)
Парковка – 309,000 м^(2)
Дороги – 64,000 м^(2)
Всего – 1,158,000 м^(2)

Стоимость строительства:
Терминал – 670,000,000 euros
Терминал-спутник – 400,000,000 euros
Парковка – 168,000,000 euros
Всего – 1,238,000,000 euros
Всего с учетом всей инфраструктуры и введения в эксплуатацию новый терминал обошелся в 6 миллиардов долларов.

Подписаться на новости по RSS   Подписка на новые статьи по RSS
Google Bookmarks Digg I.ua Linkstore Myscoop Communizm Ru-marks Webmarks Ruspace Linkomatic Kli.kz Web-zakladka Zakladok.net Reddit delicious Ma.gnolia Technorati Slashdot Yahoo My Web News2.ru БобрДобр.ru Ваау! Memori.ru rucity.com МоёМесто.ru Mister Wong
Google Buzz
Опубликовать статью у себя в блоге:
Опубликовать статью в своем блоге mail.ru Опубликовать статью в своем блоге liveinternet.ru Опубликовать статью в своем блоге livejournal.com Опубликовать статью в своем блоге twitter.com Рекомендовать статью друзьям

Комментарии

Оставить комментарий